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首先,不论南北,无问西东,各国人民都有追求美好生活的权利。而且,这种美好的愿望本身,也是一个国家和社会前行的潜力和动力。这个道理,到哪里讲都站得住脚。像中国这样,不称王称霸,不强加于人,坚持和平发展,寻求合作共赢,道理更应该讲得理直气壮。其次,虽然打贸易战不是中国的想法,但既然被迫开打了,就要追求打赢。畏战避战是没有用的,所谓“树欲静而风不止”。不光中美贸易战是挑战,众多“快速发展遗留的问题”“发展起来之后的烦恼”“进一步发展绕不开的坎”也无一不是挑战。

例如:扫黑除恶不够系统深入;整治政治生态着力不够,组织肃清周本顺等人恶劣影响不彻底;干部队伍建设和基层党组织建设存在薄弱环节,一些干部不担当、不作为问题比较突出;压力传导层层递减,巩固发展反腐败斗争压倒性态势的措施不够全面深入,一些违纪违法问题易发多发。

其次,美国“去工业化”过程中,摒弃中小企业进行制造业转型升级,其实背后伴随着使得原先中小企业所从事的制造业领域被大量外迁,同时人口大量流入第三产业,制造业就业人数占非农就业人数的比例从1960年的27.8%下降至2007年的9.9%,专业和商业服务就业人数占比分别从6.9%上升至13.1%。而对于这两个问题,当前中国经济是否做好充分准备依然还有待观察。

比如说有一个课程叫“成长发言”,这个是我们在中国的贵州一个最贫困的地区之一——赫章县中职学校调研发现他们做的一个很好的尝试,每天晚上每一个学生都用一分钟作“成长发言”,在全体学生面前做演讲,经过评估我们发现这样的活动对创造知识包容的环境、提升学生的自信心和表达能力非常有效。还准备尝试做领导力课程的试点,因为未来在劳动力市场上软技能会成为他们一个非常非常重要的技能,我们希望通过这种领导力的培训来提升学生的综合能力。

而在品牌和营销层面,蔚来的投入更是引人侧目。此前,业界便有盛传称2017年12月16日在京举行的蔚来NIO Day活动耗资8000万元,而在北京、上海、杭州、广州、深圳等城市开设的NIO House每家店的年综合运营成本就将超过5000万元。如果今年蔚来完成开设10家店的目标,那么该公司每年在店面运营上的成本就要超过5亿元。此外,蔚来曾经表示要提升对用户的服务标准,因此大量的客服人员均由蔚来直接雇佣,而非通过劳务公司派遣。再加上分布于欧洲、美国和中国的研发与工程人员,蔚来的人力支出也成为了当前新造车企业中最高的一个。

包商事件的冲击传导链条:第一波是总量层面的冲击,中小银行增加备付等原因导致资金面整体紧张,但在货币政策积极干预下,很快平息;第二波冲击看同业存单会否恢复,以及非银的半年末冲击,目前正在发生;第三波是中小银行缩表冲击,对非银的业务发展、实体资金链都会有潜在冲击。

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