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今年1-5月份，该车企累计销量为3.06万辆，相较于去年同期的5.89万辆，也同比大跌了48%。即便国内消费者对于广汽菲克或许还有些陌生，但Jeep之名无疑“家喻户晓”。作为主打专业越野的SUV品牌，Jeep自2008年进入国内市场，其指南者车型连续几年蝉联进口紧凑型SUV的销量冠军。也因此，2010年，该品牌母公司菲亚特克莱斯勒集团为了进一步挖掘中国市场，选择与广汽集团合资，成立了广汽菲克公司，并开启了Jeep车型的国产化之路。

做到绝对第一之后， 2008 年，公牛集团开始培育与自身产品、优势相关的种子产业进入，比如墙壁开关、 LED 基础照明、数码配件等领域。在一次演讲中，阮立平提到，之所以公牛能取得成功最主要的是因为专注专业的精神。他坦言：做实业一定要经得住诱惑，耐得住寂寞。虽然家电、房地产、金融等行业非常赚钱，但阮立平始终坚持做自己擅长的领域，并做到‘绝对第一’。一段时间，若做不成行业的领先者，他会立马放弃。‘既然要走远路， 心就不能太急。’

“可能在培训机构看来，《实施意见》会增加获客成本，减少现金流，增加财务压力。但这也是逼迫培训机构，提高质量，也减少围绕线上教育培训的资本炒作。以教育品质吸引用户，而不是把精力花在营销，给有需要的学生提供有质量保障的线上培训选择。”熊丙奇表示。

同时，他认为，尽管商业借贷持续增长，但与次贷危机不同的是，企业债的增长并不基于资产价格泡沫。而且企业债的衍生工具也较次贷危机时的衍生工具更具安全性。分析师认为鲍威尔忽视了这个严重隐患金融博客零对冲却指出，鲍威尔似乎忽视了过去10年来金融市场最大的趋势——美联储创造的低利率环境允许企业以低成本融资来进行股票回购，而这也作为了支撑股价的唯一来源。当前市场预计，股票回购将在2019年底创下纪录新高。

同时，北讯集团的融资型增长还表现在巨额财务费用支撑下的增长。2017年下半年和2018年上半年，北讯集团实现净利润1.9亿元、2.6亿元，对应的财务费用则分别花费了7000万元和1.3亿元。或许，这正是净利增速连续翻倍，信用评级下调与债务违约越陷越深的原因所在。

对此，一些业内人认为产品口碑较差，屡遭投诉，而厂家反应滞后是广菲克走向低谷的重要原因。2018年，Jeep品牌车型出现大批量烧机油现象，引起客户大面积维权，但广汽菲克明知问题趋于严重，却迟迟没有进行召回维修等补偿方案。直到当年自由光因烧机油问题遭到了央视315的曝光，该车型被披露每1000公里消耗机油0.84升，是厂家机油消耗标准的2倍之多。最后，碍于言论的压力下广汽菲克才进行召回处理，但据后续车主反馈问题依然存在。