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目前中国已经研发出来的两种国产客机，复材比例和世界先进水平还有很大差距。公开资料显示，ARJ21机身复材比例仅有2%，对应的庞巴迪C系列高达46%，而目前正在试飞的C919也仅有12%，几乎与之同期首飞的俄罗斯MS-21高达40%左右。商用客机是完全市场化的产物，更低的机身重量意味着更高的燃油效率，但复合材料应用于飞机也存在加工难度大、质量难以保障等难题，目前尚不知CR929的复材比例会是多少，但这可喜的一步已经迈开，相信会一改中国在这一方面的短板。（作者署名：跟乌龙涨姿势）

“在美国文件里，中国的规划和产业政策成了无所不能的神器”谢伊表示，中国正在实施“十三五”规划，这一规划本身就是计划经济的标志。而中国加入世贸组织以来，五年规划的作用越来越重要，而不是相反。中国的产业政策设置了大量扭曲市场的补贴，并对有关国内产业提供其他形式的财政支持。这时常导致出现严重和持续的产能过剩。同时，中国继续从其世贸组织成员身份中获得巨大收益。尽管在一些经济领域，中国毫无疑问仍在与和贫困有关的挑战作斗争，但以此为理由将自己视为与许多其他国家相同的发展中国家、进而免于为推动全球贸易规则自由化做贡献是站不住脚的，也与中国的快速发展和财富积累的统计指标相矛盾。

因股价连日大涨而停牌自查的乐视网9月7日晚收到深交所问询函。深交所关注到，近期有媒体报道，公司法定代表人兼董事长刘淑青担任乐融集团CEO，但根据公开渠道未能查询到乐融集团工商登记信息。深交所就乐融集团真实信息及与公司关系等问题作出问询。具体来看，深交所要求公司补充披露乐融集团的成立时间、组织形式、所有权与经营权情况、主营业务、主要管理人员与核心团队，乐融集团和公司的关系、是否存在同业竞争；刘淑青出席相关活动并以乐融集团名义对外公开与上市公司有关的重大信息是否违反相关规定。

多年来，业内各方对居民和非居民天然气门站价“双轨制”方一直颇有微词。各省门站2010年确定的居民价格至今未调整，中石油中石化多次表示民用气价“倒挂”。终端民用售气价也被各地方政府牢牢控制住，有的城市甚至10年未调整。民用气销售对大部分城燃公司微利甚至亏损。能源主管部门在4月底出台储调新政后，一个月内再出并轨新政，以进一步理顺上游价格体制，显示了解决历史遗留问题，推进油气行业市场化改革的决心。

而就在此前一天，杨幂工作室也向范思哲品牌发出了“解除协议告知函”，停止了与范思哲品牌的全部合作。三位主动与涉事品牌切割的明星，自然得到了网友们的强烈支持。而国人对此事表明的坚决态度，也引起了外媒关注。据英国《每日邮报》网站8月11日报道，杨幂与范思哲终止合作一事登上11日微博热搜榜，吸引了超过6.4亿的阅读量。

建立中国特色现代化竞赛体系。推进竞赛体制改革，建立适应社会主义市场经济、符合现代体育运动规律、与国际接轨的体育竞赛制度，构建多部门合作、多主体参与的金字塔式体育竞赛体系，畅通分级分类有序参赛通道，推动青少年竞赛体系和学校竞赛体系有机融合。深化全国运动会、全国冬季运动会、全国青年运动会改革。支持全国性单项体育协会举办高水平体育赛事活动，鼓励社会力量举办形式多样的系列赛、大奖赛、分站赛等。