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不过，特斯拉的落地毋庸置疑将加速中国新能源车的市场竞争。距离特斯拉超级工厂不远处，就是上海汽车荣威的生产基地，也是上汽新能源车的生产基地。而在上海西北角的嘉定安亭，上汽大众新能源汽车工厂在2018年10月已宣布开工。作为中国造车新势力的代表，蔚来汽车也表示将在上海建设工厂，其整车基地将搬到嘉定，已选址在外冈镇，规划土地800亩左右。
至于该工厂的落地，将会给上海乃至给整个中国汽车市场的发展带来哪些影响，还有待时间的检验。任万付认为，从政策上来讲，《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》是特斯拉能享受的最大红利，该政策使得特斯拉可以在华独资建厂，企业所得利润归自己所有，不用再像大众和奔驰等必须将一部分利润分给中方合作伙伴。特斯拉国产后能够真正享受到的政策就是免征车辆购置税，但前提是要先进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。“特斯拉国产后将纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，享受新能源汽车补贴，不过补贴金额正在大幅退坡并计划于2020年退出，留给特斯拉的时间不多了。”
记者 韩永先邸凌月继海底捞后厨被曝光之后，“连锁火锅第一股”呷哺呷哺也触碰到了食品卫生红线。呷哺呷哺近年来不匹配的营收与净利增速体现出一定的发展瓶颈，虽然2016年推出了中高档湊湊火锅，但集团自身也表示大部分餐厅收入及经营利润仍来自呷哺呷哺。未来，呷哺呷哺还将怎样布局？胜算几何？
云南一家京东家电专卖店的负责人在接受媒体采访时也谈道，将传统夫妻店升级后，大店能体现规模化效应。除了业务需求和形象展示而外，大店能够摆放更多品牌、品类的产品。在宜昌市政府上班的公务员小许告诉21世纪经济报道记者，ZARA在湖北开的第一家店是在宜昌（后因商业纠纷撤店），优衣库、HM这些快时尚品牌很早就在宜昌开店了。中高端化妆品SK-II、FANCL、迪奥等以及珠宝包包中的卡地亚、MCM、COACH等也都在宜昌有设店。他还提到，以前他在武汉的商场买过的运动品牌斯凯奇，也在宜昌开工厂店了。
责任编辑：张玉广电网络提示风险：广电行业正申请5G牌照的不是本公司简介：6月5日晚间，广电网络发布公告称，广电行业正在申请5G牌照的是中国广播电视网络有限公司，而不是本公司，本公司与中国广播电视网络有限公司不存在股权关系。6月5日晚间，广电网络发布公告称，近日，部分公共媒体报道了有关5G牌照发放的消息。比如，“工业和信息化部将于近期发放5G商用牌照”；“业内人士认为，5G商用牌照最快可能于本周就发放，且可能发放给中国移动、中国电信、中国联通、广电网络四家企业”等。公司对此特别说明，广电行业正在申请5G牌照的是中国广播电视网络有限公司，而不是本公司，本公司与中国广播电视网络有限公司不存在股权关系。
该消息初读令人惊诧，觉得莫名荒唐、啼笑皆非。但细思极恐，它反映出一些地方的政治生态至今仍颇为糟糕。如果说骗子还算容易戳破的话，那面对一些领导干部真的写条子、打电话或者推荐过来的人，尤其是领导干部的“三爷”（ 少爷、姑爷和舅爷），又该怎么办？
