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（四）担任汽车金融公司总经理（首席执行官、总裁）、副总经理（副总裁），应具备本科以上学历，从事金融工作5年以上，或从事汽车生产销售管理工作10年以上；（五）担任货币经纪公司总经理（首席执行官、总裁）、副总经理（副总裁），应具备本科以上学历，从事金融工作5年以上，或从事相关经济工作10年以上（其中从事金融工作3年以上）；
基于这种特征，王兆星指出，更应同时加强宏观与微观审慎监管；同时加强系统重要性和非系统重要性金融机构的监管；同时加强单个行业、单个市场的监管和跨行业、跨市场的综合监管；同时加强境内业务和跨境业务的监管；同时加强正规银行业务和影子银行的监管；同时加强对银行机构和非银行金融机构的监管；同时加强监管政策和货币政策的协调等。
广东海丝研究院在调研中却发现，广州南沙在与邮轮产业相关的船舶制造、航运物流、旅游商贸等产业聚集度非常高。距离母港10公里左右就有中船重工、广船国际等大型企业，有助于在区域内培育完整的邮轮产业链。这在全国邮轮港口中并不多见。广州南沙区管委会副主任潘玉璋在推介南沙邮轮产业的新闻发布会上介绍称，除航运物流、旅游商贸外，南沙在邮轮产业链上最独特的优势在于船舶制造。“作为全国三大造船基地之一，广州依托南沙船舶与海洋工程装备产业基础优势，以龙穴造船基地、大岗重型装备产业园等园区为载体，在船舶制造、邮轮设计、船舶修理、船用设备和配套产品及售后服务产业，形成了完整产业链。”
广州南沙国际邮轮母港的出现，也促成了国内三大邮轮圈鼎立局面，分别以上海为中心的长三角邮轮圈、以天津为中心的环渤海邮轮圈、以广州为中心的南海邮轮圈。中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航评价称，广州南沙区在发展国际邮轮产业方面不逊于全球最繁荣的邮轮市场——美国迈阿密。“南沙区与迈阿密同处一个纬度，其优越的地理位置和良好的气候条件有利于全年开展邮轮旅游，尤其是在冬季实现暖冬之旅。”
据悉，该煤炭能源产业区块链服务平台利用祺鲲科技区块链技术，使大宗商品交易在证券化过程中脱离开了担保、抵押、主体信用，转向真正的现金流和交易真实性本身。朱绍康认为，“区块链本身其实是成熟技术，但是目前国内真正将应用场景落地的却不多。判断区块链有没有真正落地，最重要的三条标准就是：有没有结合真实的应用场景；有没有解决行业存在的问题；有没有带来价值的增值。”
