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交付困局，与造车之难不无关系。“汽车的复杂程度远超互联网人的想像。”比亚迪股份有限公司董事长王传福近期公开表示，“新能源汽车市场竞争激烈，给新造车企业的机会最多只有一次。此番威马EX5自燃事件后，威马方面对外解释涉事车辆的基本情况和事发经过。按照声明中的表述，是一名员工将报废试制车进行强行通电，触发了报废车辆的短路风险，报废车辆电池包发生自燃，火势蔓延至座舱。虽然威马方面强调，未来交付的车辆会全部采用其它相关企业生产的高能量密度VDA方型硬壳电芯，但这仍令业界再次产生对新造车企业以及新能源汽车在安全领域的担心与疑虑。

事实上，向日葵业绩不振与其上市几年来所收购与投资的几家子公司业绩不佳有很大关系。本次拟出售的优创光能的业绩就不再赘述，这一子公司是向日葵2010年从吴建龙掌控的香港德创收购而来。其次是向日葵（卢森堡）光能科技有限公司，该公司由向日葵于2011年使用自有资金950万美元现金投资设立，虽然2017年营业利润与净利润均达到988万元人民币，但是营业收入尚为0。同样在2011年以自有资金10万美元现金投资设立的向日葵（德国）光能科技有限公司在2017年实现营业收入2.49亿元，营业利润为负2375.4万元，净利润为负2376.4万元。

“黄先生说：“我们辗转联系上她的父母，她父母说家里没有什么事情需要她回去，也不知道她去哪里了。””妻子的离开，自让病中的小黄又经受了一次打击。接下来的近3年里，黄先生和几个兄弟姐妹一起照顾小黄。丈夫离世，她赶回来分遗产几个月前，小黄去世了。

有券商表示，支持金融股回暖的重要因素，就是资管新规配套细则的落地。其进一步明确了金融机构资产管理业务有关事项，包括公募资产管理产品的投资范围、过渡期内相关产品的估值方法和宏观审慎政策安排等。“目前银行股的仓位为2016年三季度以来最低，估值处于底部区间。近期资管新规细则落地，政策出现边际放松，有利于银行板块基本面企稳改善。政策微调后，上半年压制银行估值的两大因素信用风险、合规风险解除，板块回升趋势逐步明确。”华泰证券沈娟表示。

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